این قطعهی اضافی، دکمههای فیزیکی رو به تسلا شما برمیگردونه!

همانطور که خودروهای برقی همچنان مرزهای فناوری خودرو رو جابهجا میکنن، مالکان جدید به خصوص اغلب با منحنی یادگیری سختی روبرو شدن، زمانی که نوبت به تلاش برای فهمیدن همهی ویژگیهای جدیدی میرسه که خودروهای برقی اونها ارائه میدن. و از اونجایی که نرمافزار حالا چنین نقش محوریای توی عملکرد خودروی برقی بازی میکنه، بیشتر
همانطور که خودروهای برقی همچنان مرزهای فناوری خودرو رو جابهجا میکنن، مالکان جدید به خصوص اغلب با منحنی یادگیری سختی روبرو شدن، زمانی که نوبت به تلاش برای فهمیدن همهی ویژگیهای جدیدی میرسه که خودروهای برقی اونها ارائه میدن. و از اونجایی که نرمافزار حالا چنین نقش محوریای توی عملکرد خودروی برقی بازی میکنه، بیشتر اون ویژگیها و کنترلها به طور فزایندهای از طریق رابطهای صفحهی لمسی قابل دسترسی هستن.
در سمت مثبت، طراحیای که پر از صفحهی نمایش باشه و دکمههای فیزیکی کمی داشته باشه، حس آیندهنگری رو به کابین میده و یک فضای داخلی تمیز و مینیمالیستی ایجاد میکنه. اما پنهان کردن عملکردهای ضروری توی منوهای لایهبندی شده اغلب میتونه گیجکننده و حتی به طور بالقوه ناامن باشه، زمانی که رانندگان نیاز دارن توی جاده تنظیمات سریع رو انجام بدن. شرکتهای شخص ثالث با درک این فرصت، شروع به ارائهی روشهای نوآورانهای برای سادهسازی رابطهای کاربری و معرفی مجدد دکمههای فیزیکی مفید بدون فدا کردن طراحی مدرن کردن.
یکی از اون شرکتها Greenmission هست، یک استارتآپ متخصص توی لوازم جانبی خودرو. این شرکت داره چیزی رو عرضه میکنه که اون رو Ctrl-Bar 2 مینامد؛ یک نوار از دکمههای میانبر که به پایین صفحهی لمسی تسلا متصل میشه. Ctrl-Bar 2 که برای کمک به کاهش زمان و توجه مورد نیاز برای پیمایش توی تنظیمات مبتنی بر صفحهی لمسی تسلا طراحی شده، میتونه برای کنترل عملکردهای رایج مثل سرعت فن، تنظیمات دما، قفل درها، صندلیهای گرمشونده و موارد دیگه برنامهریزی بشه. این نوار هشت دکمهی قابل شخصیسازی داره که توی دو طرف اون دو دستگیره برای تنظیم دما یا صدا قرار گرفته.
برای برنامهریزی عملکردهای هر دکمهی فیزیکی، کاربران باید برنامهی Ctrl رو دانلود کنن و اون رو به Ctrl-Bar 2 وصل کنن. پس از جفت شدن، برنامه به شما اجازه میده توی هر زمانی عملکردهای دکمه رو تعیین یا تغییر بدید. هر دکمه یک نمایشگر کوچک داره که روشن میشه تا کار اختصاص داده شدهی خودش رو نشون بده، و با بیش از ۳۰ عملکرد موجود برای برنامهریزی، کاربران انعطافپذیری لازم رو برای سفارشیسازی Ctrl-Bar 2 متناسب با نیازهای خودشون دارن.
خود پنل لوازم جانبی با استفاده از نوار چسب 3M به پایین صفحهی لمسی مدل Y یا مدل ۳ متصل میشه و طبق گزارشها، در صورت نیاز میشه بدون دردسر زیادی اون رو جدا کرد. برای روشن و عملیاتی نگه داشتن اون، به پورت USB جعبهی داشبورد خودرو وصل میشه، و Greenmission میگه کابل رو میشه به راحتی پنهان کرد تا ظاهر تمیزی داشته باشه. این شرکت ادعا میکنه که کل فرآیند نصب کمتر از پنج دقیقه طول میکشه.
وتل هوسبی (Vetle Husby)، بنیانگذار و مدیرعامل Greenmission، میگه سیستم Ctrl-Bar رو برای کمک به کاهش حواسپرتی راننده ایجاد کرده. او گفت: «تسلا بعضی از ایمنترین خودروهای جهان رو میسازه، اما نه وقتی چشمان شما به جای جاده، روی صفحهی نمایش هست.»
Greenmission در حال حاضر Ctrl-Bar 2 رو از طریق یک کمپین کیکاستارتر عرضه میکنه، و برنامه داره پس از پایان مرحلهی تأمین مالی جمعی، اون رو توی آمازون، وبسایت شرکت و سایر خردهفروشیها در دسترس قرار بده. قیمت این دستگاه توی طول کمپین حدود ۲۱۰ دلاره، اگرچه هوسبی میگه هزینه توی ماههای آینده افزایش پیدا میکنه. پشتیبانان اولیه میتونن انتظار داشته باشن تحویل از آوریل ۲۰۲۶ برای مدلهای قبل از ۲۰۲۴ شروع بشه، در حالی که کسانی که Highland Model 3 یا Juniper Model Y دارن، میتونن حدود می ۲۰۲۶ اون رو دریافت کنن.
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0